ဘန္ေကာက္ေလဆိပ္မွာ။

အစၥေရးကို အလုပ္ခြင္သင္တန္းဆိုတာ ကို သြားခြင္႔ရဘို႔ အင္တာဗ်ဳးတာ သင္တန္းတက္ရတာ ဘာညာေတြ ကို ေက်ာ္ျပီး ခရီးသြားရတဲ႔ အေတြ႔အၾကံဳေလးပဲ ေရးခ်င္ပါတယ္။
ေလယာဥ္လက္မွတ္က ပုဂၢလိက အက်ိဳးေဆာင္နဲ႔ ဝယ္ေပးထားေတာ႔ အစၥေရးနုိင္ငံ တဲလဲအဗစ္ျမိဳ႔က ဘန္ဂူးရီးရမ္း ေလဆိပ္ က က်ြန္ေတာ္တို႔ရဲ႔ ခရီးဆံုးပါ။
ျမန္မာနိုင္ငံ မဂၤလာဒံုေလဆိပ္က ေန ျမန္မာ အဲယားေဝးအင္တာေနရွင္နယ္ ေလေၾကာင္းနဲ႔ ထုိင္းနုိင္ငံ ဘန္ေကာက္က ဒံုေမာင္းေလဆိပ္မွာ ဆင္းသက္ျပီး အဲဒီကမွ တစ္ဆင္႔ အယ္လအစၥေရး ေလေၾကာင္း ေျပာင္းစီးရမွာပါ။
ျမန္မာ ေလေၾကာင္းလိုင္းဘက္က ျပသနာေလးက အေလးခ်ိန္ ၂၅ ကီလိုပဲ သယ္ခြင္႔ရပါတယ္၊ ျပည္ပေလေၾကာင္းလုိင္းေတြကေတာ႔ ၃၀ ကီလုိသယ္ခြင္႔ရပါတယ္။
ဘုန္းျပည္႔စံုတုိ႔ အုပ္စုက အထုပ္အပိုးေတြကုိ (check in through) ေလေၾကာင္းကို တန္းအပ္ထားတာပါ။ ဒါေပမဲ႔ အစၥေရး ေလေၾကာင္းက သူတို႔ ေလယာဥ္ေပၚ တင္ခါနီးမွာ ထပ္စစ္ပါတယ္။
အဲဒီမွာ ေမးခြန္းေလးေတြ ေမးၾကေျဖၾက ရပါတယ္။ အဂၤလိပ္စာ အဆင္႔အတန္းက စ စကားေျပာပါတယ္။ ဥပမာ သူတို႔ လုံျခံဳေရးဝန္ထမ္းက မင္းအလုပ္က ဘာလဲ လို႔ ေမးပါတယ္၊ လက္ေထာက္ၾကီးၾကပ္ေရးမွဳး (assistant supervisor) လို႔ ေျပာေတာ႔၊ ထပ္ျပီး ဘယ္ကိစၥမွာ ၾကီးၾကပ္တာလဲ (which field)ဆိုေတာ႔ ခက္ကုန္ပါေရာ။
စုိက္ပ်ိဳးေရးလုပ္ငန္း ဆုိရင္ လဲ အဆင္ေျပမွာပါ။
ေနာက္တစ္ခု က အုပ္စု လိုက္သြားတာဆိုေပမဲ႔ က်ေနာ္ ဘုန္းျပည္႔စံုက ရန္ကုန္ ကိုေတာင္ ေနရာအနွံ ေရာက္ဘူးတာ မဟုတ္။ ဘန္ေကာက္ေလဆိပ္မွာ စကပ္တို ဝန္ထမ္းမေလးေတြကို ေငးေမာေနေတာ႔ အုပ္စုကဲြက်န္ရစ္ပါတယ္။ ကိုယ္႔ဘာသာ အုပ္စုကဲြက်န္ရစ္မွန္းမသိပါဘူး ဘယ္ေရာက္ကုန္က်သလဲေပါ႔။ ေနာက္ျပီးထပ္စီးရမဲ႔ ေလယာဥ္အခ်ိန္က လိုေသးတယ္ေလ။ ဒါနဲ႔ ေလဆိပ္ထဲ ဟိုၾကည္႔ဒီၾကည္႔လုပ္ေနေတာ႔ ေလေၾကာင္းလုိင္းတစ္ခု က ဥေရာပသူ အမ်ိဳးသမီးၾကီးတစ္ေယာက္က က်ေနာ႔ကို သူ႔ဆီလာဘို႔ ဇြတ္လွမ္းေခၚေနပါတယ္။ သူက ကူညီခ်င္တာပါ၊ က်ေနာ႔ ေလယာဥ္လက္မွတ္ေတာင္းၾကည္႔ပါတယ္။ ျပီးေတာ႔ ကြန္ပ်ဳတာမွာ စစ္ၾကည္႔ျပီး မင္းသြားမဲ႔ခရီးက ဘယ္ျမိဳ႔၊ ဘယ္ကေနလာတယ္၊ အဲဒီေတာ႔ ဘယ္အခန္းမွာ သြားျပီးနားေနနုိင္ပါတယ္။ ျပီးေတာ႔ ဘယ္အေပါက္ (tunnel) ကေန ဘယ္အခ်ိန္မွာ စီးရမယ္ ဆိုတာ ေျပာျပလုိက္ပါတယ္။ ျပီးလဲြေနမွာစိုးလို႔ က်ေနာ႔ လက္ပတ္နာရီကိုလဲ ေဒသစံေတာ္ခ်ိန္နဲ႔ ကိုက္မကိုက္ စစ္ေပးပါေသးတယ္။ (ေက်းဇူးတင္ပါတယ္ အန္တီ။ က်န္းမာပါေစလုိ႔ ဆုေတာင္းေပးပါတယ္)
သူ႔ရဲ႔ လမ္းညႊန္ခ်က္အတိုင္း ေရႊ႔လ်ားေလွကား (escalator) နဲ႔ တက္သြားလုိက္ေတာ႔မွ က်န္သူငယ္ခ်င္းအခ်ိဳ႔ကို ေတြ႔ပါတယ္။ မိန္းကေလး သူငယ္ခ်င္းမ်ားကေတာ႔ မေတြ႔မိေသးပါဘူး။ တကယ္က် သူတို႔က အနီးမွာ ရွိတဲ႔ ေရအိမ္ မွာ အဝတ္အစား လဲေနၾကတာပါ။ (မိန္ကေလးေတြက observation ေကာင္းတာလား information ေကာင္းတာလားေတာ႔မသိဘူး အဲဒီမွာ အဝတ္လဲ နုိင္တယ္ ဆိုတာၾကိဳသိထားပံုရတယ္)
အခ်ိန္ကလဲ ၆ နာရီေလာက္ ရေတာ႔ ဘာရမလဲ ေလဆိပ္ထဲ ေလ်ာက္ၾကည္႔တာေပါ႔။ အဲဒီက်မွ လမ္းေလ်ာက္ရ သက္သာေအာင္ လုပ္ေပးထားတဲ႔ (side walk) ျပင္ညီအတုိင္းေရႊ႔တဲ႔ စက္ခါးပတ္ စီးၾကည္႔ဘူးတာ။
အဲသလုိေလ်ာက္သြားေနတုန္း က်ေနာ္တို႔ စီးခဲ႔တဲ႔ ျမန္မာေလယာဥ္ကို စီးမဲ႔ ခရီးသည္တစ္ေယာက္ (မိန္းမငယ္ေလးပါ) မ်က္နွာငယ္ေလးနဲ႔ လမ္းေပ်ာက္ေနလို႔ ကူညီျပီးလမ္းျပေပးလုိက္ပါေသးတယ္။ သူ႔နာမည္က စပီကာနဲ႔ ေခၚေနပါျပီ ဘယ္လမ္းကိုသြားရမယ္၊ ဘယ္ အေပါက္က ထြက္ျပီးေလယာဥ္ဆီခ်ီတက္ရမယ္မသိတာပါ၊ မွတ္မွတ္ရရ tunnel ၃၁ ပါ။ သူေလးလဲ အေျပးသြားလုိက္တာ ေလေၾကာင္းလုိင္းတစ္ခုက လက္ေဆာင္ေပးထားတဲ႔ သစ္ခြပန္းေတြဘာေတြ ျပဳတ္က်က်န္ရစ္ပါတယ္။ လြမ္းစရာေတာ႔ မက်န္ရစ္ပါဘူး။
စိတ္ထဲ ေတာ႔ အမွတ္တရ ေပါ႔။
ဒီလိုနဲ႔ ညေန အယ္လအစၥေရးေလယာဥ္ေပၚ ေရာက္ေတာ႔၊ အားပါး ေလယာဥ္က အၾကီးၾကီးပဲကို အမ်ိဳးအစားေတာ႔ မမွတ္မိပါဘူး။ ပ်ံသန္းခ်ိန္ ၁၁ နာရီၾကာမယ္၊ ေမာင္းသူေတြက ဘယ္သူပါ။ ဘံုေဘ ကြင္းမွာခနဆင္းပါမယ္။ အာဖရိကတိုက္ေပၚက ပံ်ပါမယ္ ျပင္ပေလထု အပူခ်ိန္က ဘယ္ေလာက္ပါ ဘာညာေလာက္ေတာ႔ နားလည္လုိက္ပါတယ္။ က်န္တာေတြေတာ႔ နားမလည္ လုိက္ပါဘူး။
ေလယာဥ္ပ်ံျပီး မၾကာပါဘူး ေလယာဥ္မယ္ေလးေတြက လိုအပ္တာ ပ်ားပန္းခတ္မ်ွ ေဆာင္ရြက္ေပးေနၾကပါတယ္။ ေလေၾကာင္းစည္းကမ္းအရ ၄ နာရီျပည္႔တိုင္းအစာ တစ္ခါေပးမယ္ဘာညာ ဆိုတာေတြလဲ ဗီဒီယို ဆလိုက္နဲ႔ ျပပါတယ္။
ရုပ္ရွင္လဲ ဘာကားေတြပါပါတယ္ ဆုိျပီး ဖြင္႔ထားေပးပါတယ္။ ခ်မ္းတတ္ရင္ ေစာင္လဲ ေတာင္းလို႔ ရပါတယ္(တစ္ခ်ဳိ႕ သူငယ္ခ်င္းေတြ အဲဒီေစာင္ကေလးေတြယူလာၾကပါတယ္၊ အလကားေပးတယ္ ထင္လို႔လားမသိ)
ထိုင္ခံုမွာကေတာ႔ နားၾကပ္က ရုပ္ရွင္က အသံနားေထာင္ခ်င္လဲ ရ၊ အျခားသီးခ်င္းနားေထာင္လို႔လဲ ရပါတယ္။ လိုင္း ၁၀ လုိင္း ေရြးနုိင္ပါတယ္၊ က်ေနာကေတာ႔ do you really want to hurt me သီခ်င္းပဲ နားေထာင္ခဲ႔တယ္ ဆိုတာမွတ္မိပါတယ္။
ေလယာဥ္မွာ စားေသာက္ခ်ိန္ေရာက္ေတာ႔ ဘာေျပာေကာင္းမလဲ ခံတြင္းျမိန္ေဆး( appetite) ဆိုျပီး အရက္ ေတာင္းတာေပါ႔။ မ်ားမ်ားရေအာင္လို႔ မိန္းကေလးေတြပါ ေတာင္းခုိင္းတယ္ေလ။ ျပီးေတာ႔ ဘုန္းျပည္႔စံုနဲ႔ ၁၉၉၄ ဘီေအဂ်ီအာအက္စီ တစ္ေယာက္ အျပိဳင္ေသာက္ၾကတာေလ။ အရက္ရွိန္ေလးနဲ႔ ဆိုေတာ႔ မိုက္ခရိုေဝ႔နဲ႔ ခ်က္ထားတဲ႔ အသားစိမ္းလို အျပားေတြလဲ စားေကာင္းတာေပါ႔၊ တစ္ခ်ိဳ႕က ဟင္ အစိမ္းေတြဆိုျပီး မၾကိဳက္ေလ၊ က်ေနာ္တို႔က ေကာင္းပါတယ္ဆိုျပီး ယူစားပစ္လုိက္တယ္။
သူမ်ားေတြက ေလယာဥ္မူးတာ ေအာ႔တာ အန္တာ၊ အစားပ်က္တာျဖစ္တယ္။ က်ေနာ္ကေတာ႔ ဘာမွမျဖစ္တဲ႔ အျပင္ ပိုေတာင္စားေကာင္းေနေသးတယ္။(congnac) ေကာ႔ညက္ေလး အာနိသင္ျဖစ္မွာေပါ႔။ ဘာလို႔ ေကာ႔ညက္ေတြခ်ည္းမွာတာလဲ ဆိုေတာ႔ အရက္ထဲ မွာ ေကာ႔ညက္က ေစ်း အၾကီးဆံုးလို႔ ၾကားဘူးလုိ႔။ အရက္မွာတဲ႔ ထုိင္ခံုေတြဆီကို ဝိုင္အနီ လာေပးတယ္။ အဲဒါလဲ စိုက္ပ်ိုဳးေရးက ေတာအရက္ေသာက္လာတဲ႔ ၾကြက္တြင္းေတြနဲ႔ ဆိုေတာ႔ ပိုလို႔ ျပန္ေပးရတဲ႔ ခြက္ဆိုတာ မေတြ႔မိပါဘူး။
သူငယ္ခ်င္း မိန္းကေလး တစ္ေယာက္ကေတာ႔ ေကာ္ဖီ ဆိုျပီးမွာေသာက္တာ။ မုန္႔နဲ႔ စားဖုိ႔ ပါလာတဲ႔ ငရုတ္ေကာင္းမွုန္႔ေတြပါ ေဖ်ာ္ပစ္လုိက္တယ္။ ျပီးေတာ႔ ေကာ္ဖီက ဘာမွန္းလဲ မသိဘူး၊ မေကာင္းဘူးတဲ႔။ အမွန္ကေတာ႔ စာမဖတ္ၾကည္႔ဘဲ ထည္႔လုိက္မိတာေပါ႔ေလ။
ဘုန္းျပည္႔စုံတုိ႔ကေတာ႔ ေသာက္စားျပီးေတာ႔ ေလယာဥ္အျမီးပိုင္းသြားျပီး အဲဒီအခ်ိန္က ျမန္မာျပည္မွာ အသံုးမ်ားတဲ႔ အိတ္စပို႔ ဒူးယား ကို ဖြာျပီး ဇိမ္ယူတာေပါ႔။
ဇိမ္ယူလို႔မွ သိပ္မၾကာလိုက္ဘူး၊ အသံေလးေတြစၾကားရပါတယ္။ ဘာလဲ ဆိုေတာ႔ အိမ္သာက ေရခလုတ္ ဘယ္နားမွန္းမသိလို႔ ေနာက္တက္မဲ႔သူကို လူၾကံဳ မွာေနတာပါ။
အရက္ရွိန္၊ ဘီယာအရွိန္နဲ႔ ဆိုေတာ႔ အိမ္သာလဲ လက္မလည္ပါဘူး။
ဘုန္းျပည္႔စံုကေတာ႔ အရက္ရွိန္ေလးနဲ႔ ဆိုေတာ႔ ရုပ္ရွင္ေတာင္ ဘာကားျပမွန္း မသိလုိက္ဘူး။ အိပ္ေနလို႔ မဟုတ္ဘူး စကားေပါေနလို႔ေလ။
အဲေမ႔ေနလို႔ ဘံုေဘျမိဳ႔မွာ တစ္နာရီၾကာရပ္နားပါတယ္၊ ဒါေပမဲ႔ ေအာက္ဆင္းခြင္႔ မရပါဘူး။ ဘံုေဘ ကေန ေလယာဥ္တက္ျပီးမၾကာခင္မွာ ဒန္ေပါက္ထမင္း ေက်ြးပါတယ္။
တကယ္က် ေလယာဥ္က တည္႔တည္႔ မ်ဥ္းေျဖာင္႔အတုိင္း ပ်ံရင္ ခရီးတုိမွာပါ၊ ဒါေပမဲ တစ္ခ်ိဳ႔ နုိင္ငံေတြက အစၥေရးနဲ႔ အဆင္မေျပေတာ႔ အီသီယိုးပီးယားဘက္ကုိ ပ်ံျပီးမွ အစၥေရးနုိင္ငံဘက္ကို ဦးတည္ပံ်သန္းပါတယ္၊ ေဒါင္႔မွန္ၾတိဂံ ပုံ ပ်ံတယ္ လို႔ ဆုိရမွာပါ။ အားလံုး ဆက္တိုက္ပ်ံသန္းခ်ိန္ ၁၁ နာရီၾကာပါတယ္။ ေနာက္မွ ထပ္ျပီး အစၥေရးအေတြ႔ အၾကံဳ ထပ္ေရးပါဦးမယ္။ အိပ္ခ်င္ေနျပီေလ။ ဘေလာ႔ပိုင္ရွင္ဆရာလဲ အိပ္သြားျပီ သူမရွိတုန္း ျမန္ျမန္တင္ထားမွ။ ေတာ္ၾကာ ခင္ဗ်ားတုိ႔ ေကာ္ဖီထဲ ငရုတ္ေကာင္းမွုုန္႔ထဲ႔ေသာက္တာ ထည္႔ရေကာင္းလားဆိုျပီး ဆင္ဆာ မိသြားမွာလဲ ေက်ာက္ရေသးတယ္။

မဟာသိပၸံ၊ ပါရဂူ သင္တန္းတက္ေနၾကသူမ်ားအတြက္ စကားလက္ေဆာင္။

ညီမေလးသို႔ ေပးစာမ်ား - ၁
ညီမေလးေရ မာစတာ ေက်ာင္းသားျဖစ္ေစ၊ ပီအိပ္ခ်္ဒီ ေက်ာင္းသားျဖစ္ေစ ညီမေလးတို႔ ေလ႔လာထားသမွ်ကို ေကာင္းေကာင္း မွတ္တမ္းျပဳစုထားဖို႔လိုပါတယ္။ ျပီးေတာ႔ ကိုယ္ ေလ႔လာထားသမွ်ကို ဘယ္ source က ရယူထားတယ္ဆိုတာလည္း မွတ္သားထားဖို႔လည္းလိုတယ္ေနာ္။ ဒါမွ စာတမ္းမွာ ကိုးကား တင္သြင္းဖို႔ ခိုင္မာတဲ႔ အေထာက္အထား အျဖစ္ ရရွိမွာ။ အကို႔ အေနႏွင္႔ အရင္က စာၾကည္႔တိုက္နဲ႔ အင္တာနက္မွာ ဖတ္ရႈေလ႔လာထားသမွ် source ေတြမွတ္ဖို႔ အားနည္းတာနဲ႔ အခ်ိဳ႕ အခ်က္ေတြအတြက္ အကိုးအကား မစံုမလင္ ျဖစ္ခဲ႔ရတယ္ေလ။ အဲလို မွတ္စုထုတ္ထားတဲ႔ ကိုးအကားေတြကိုလည္း တူရာတူရာ စုျပီ အမ်ိဳးအစား ခြဲျခားထားဖို႔ လိုပါတယ္။ ဘာလို႔ အဲလို ခြဲထားရသလဲ ဆိုေတာ႔ ေနာင္အဲဒီလို အေၾကာင္းအရာတူ စာအုပ္ေတြကို ႏိႈင္းယွဥ္ေလ႔လာဖို႔ အတြက္ ပဲ ညီမေလးရဲ႕။
ညီမေလးအေနနဲ႔ စာအုပ္ တစ္အုပ္ကို ဖတ္ရင္ အစအဆံုးဖတ္စရာ မလုိအပ္ပါဘူး။ ဖတ္သင္႔ မဖတ္သင္႔ဆိုတာ မာတိကာေတြကို ေလ႔လာျခင္းနဲ႔ အၾကမ္းဖ်င္းခြဲျခားလို႔ ရတယ္ေလ။ ဒါေၾကာင္႔ အခ်က္အလက္ စုတဲ႔ ေနရာမွာ စာအုပ္အမည္၊ စာေရးသူ၊ ခုႏွစ္ သာမက စာအုပ္ပါ ကိုယ္႔သီးစစ္နဲ႔ သက္ဆိုင္တဲ႔ အေၾကာင္းအရာေတြ ပါရွိတယ္႔ စာမ်က္ႏွာေတြကိုပါ မွတ္သားထားဖို႔္လိုတယ္။ အဲလို အေၾကာင္းအရာေတြကို စုစည္းထားတယ္႔ စာရင္းတစ္ခုဟာ သုေတသန ျပဳစုရာမွာ အင္မတန္ အသံုးဝင္ပါတယ္။ ညီမေလးလိုခ်င္တဲ႔ အေၾကာင္းအရာကို ညီမေလး ဖတ္ရႈေလ႔လာခဲ႔သမွ် စာအုပ္စာတမ္းေတြမွ ခ်က္ခ်င္းေရြးထုတ္ေပးႏိုင္ဖို႔္ အေထာက္အကူေပးပါတယ္။ အဲဒီလို အေၾကာင္းအရာတူ အခ်က္တစ္ခုကို မတူညီတဲ႔ စာတမ္းေတြ၊ စာအုပ္ေတြ ႏိႈင္းယွဥ္ဖတ္ရႈျခင္းျဖင္႔ ကြဲလြဲျခားနားတဲ႔ နည္းနာနိႆယေတြ ကို တိုက္ဆိုင္ေလ႔လာႏိုင္ျပီး ညီမေလးစာတမ္းအတြက္ ထိေရာက္ေအာင္ အသံုးခ်ႏိုင္မည္ျဖစ္တယ္။ အဲဒီအခ်က္ေတြကို္ ညီမေလးသီးစစ္ ျပဳစုရာတြင္ သာမက သုေတသန လုပ္ငန္းေတြအတြက္ အေျခခံစဥ္းစားစရာေတြ၊ လမ္းေၾကာင္းေရြးခ်ယ္မႈေတြ ျပဳလုပ္ဖို႔္ အင္မတန္အသံုးဝင္ေပတယ္။ စံနစ္တက် မွတ္စုထုတ္ဖို႔က system တစ္ခုလိုတယ္ ညီမေလးရဲ႕။ ပထမဆံုး...စာအုပ္နာမည္ေတြခ်ည္း စုစည္းထားရမည္။ အမ်ိဳးအစားခြဲထားရမည္။ တစ္ခါ စာေရးသူေတြ စာရင္းကိုလည္း ျပဳစုထားရမည္။ အဲဒီ စာရင္းေတြႏွင္႔ စာအုပ္ပါ သီးစစ္ႏွင္႔ ဆိုင္တဲ႔ အေၾကာင္းအရာေတြကို hyper link ျပဳလုပ္ထားရမယ္္။ အဲဒီ စံနစ္ကို database system တစ္ခု သံုးျပီး ျပဳလုပ္ႏိုင္ေပမယ္႔လည္း သာမာန္အားျဖင္႔ blog တစ္ခုဖန္တီးျခင္းျဖင္႔ အလြယ္တကူ လုပ္လို႔ရတယ္ေလ။ အမ်ိဳးအစား ခြဲျခားဖို႔္ ပထမဦးဆံုး သီးစစ္တစ္ခုရဲ႕ အေျခခံေၾကာရိုးျဖစ္တဲ႔ ညီမေလးသီးစစ္ကို အခန္းဘယ္ႏွစ္ခန္း ခြျပီး ေရးမယ္၊ အခန္းတစ္ခန္းစီမွာ ဘယ္ အေၾကာင္းအရာေတြ ပါဝင္ရမယ္ဆိုျပီး အၾကမ္းဖ်င္း သတ္မွတ္ခြဲျခား ထားျပီး ျဖစ္ဖို႔္လိုအပ္တယ္။ အဲလို ပိုင္းျခား သတ္မွတ္ဖို႔္ ညီမေလး စာတမ္းေခါင္းစဥ္ႏွင္႔ သက္ဆိုင္တဲ႔ ဆင္တူယိုးမွား စာတမ္းေဟာင္းေတြကို ေလ႔လာျပီး ညီမေလးစာတမ္းၾကီးၾကပ္သူႏွင္႔ တိုင္ပင္ေဆြးေႏြးျပီး ေဆာင္ရြက္ရမယ္။ ခြဲျခားျပီးတဲ႔ အခန္းအလိုက္ အေၾကာင္းအရာေတြကို အမ်ိဳးအစား စံနစ္တက် ထပ္မံခြဲျခားရမည္။ အခန္းတစ္ခုစီမွာ ဘယ္ articles ေတြ ပါဝင္မည္စတဲ႔ အၾကမ္းဖ်င္း လ်ာထားခ်က္ေတြဟာ အဲဒီမ်ိဳးအစားေတြရဲ႕ အမည္ေတြ ျဖစ္လာမယ္ေလ။
ဥပမာဆိုရရင္ အကို႔သီးစစ္ဆိုပါေတာ႔.. အခန္း -၁ မွာ inverterေတြႏွင္႔ control theory ေတြကို ေလ႔လာမည္။ အခန္း-၂ မွာ ေမာ္တာေတြ၏ dynamic state ကို mathematical modelling သံုးကာေလ႔လာမယ္။ အခန္း-၃ မွာ ေမာ္တာေတြရဲ႕ အပူခ်ိန္ေတြကို thermal circuit methods သံုးကာ ေလ႔လာမယ္။ အခန္း-၄ တြင္ inverter-fed special motor design ျပဳလုပ္မယ္ စသျဖင္႔ အၾကမ္းဖ်င္း ပိုင္းျခားသတ္မွတ္ျပီး အခန္း တစ္ခန္းခ်င္းမွာ ထပ္မံ အေသးစိတ္ ခြဲျခားျခင္းျဖင္႔ types of inverter, motor control methods, harmonic effects, mathematical modeling, steel loss, eddy current effect, .... အစရွိတဲ႕ အမ်ိဳးအစားခြဲဖို႔္ tags ေတြ ရရွိလာမွာ ျဖစ္တယ္။ အဲဒီ tags ေတြအလုိက္ စာအုပ္စာတမ္းေတြကို physically ဖိုင္ေတြ၊ ဖိုလ္ဒါေတြသံုးကာ ခြဲျခား ထားရမယ္၊ ကြန္ျပဴတာ ထဲမွာလည္း စံနစ္တက် folder structure တည္ေဆာက္ကာ ခြဲျခားထားဖို႔ လိုလိမ္႔မယ္ ညီမေလးရဲ႕။ အခု အကိုေျပာခဲ႔တာ အၾကမ္းဖ်င္းဖိုင္ေတြ စာအုပ္စာတမ္းေတြ စံနစ္တက် ခြဲျခား စုေဆာင္းထားတာ ပထမ အဆင္႔ပဲရွိေသးတာ။ ဒီအခ်က္ေတြကို သီးစစ္တစ္ေစာင္ စတင္ျပဳစုမည္ ၾကံကတည္းက အစကေနျပီး အဆံုးထိ လုပ္ေဆာင္သြားဖို႔္ အရမ္းအေရးၾကီးတယ္ေလ။ စုေဆာင္းထားတဲ႔ စာအုပ္စာတမ္းေတြကို ဖတ္ရႈေလ႔လာျပီး မွတ္စုေတြ ထုတ္ဖို႔္ ဒုတိယအဆင္႔အေနျဖင္႔ လုပ္ၾကရဦးမယ္။ အဲဒီေနရာမွာ မွတ္စုေတြကိုလည္း စာအုပ္စုသလိုပဲ စံနစ္တက် စုစည္းထားရမည္။ တတ္ႏိုင္သမွ်ျပင္ပ စာအုပ္စာတမ္းေတြက သီးစစ္အတြက္အေရးၾကီးတဲ႔ အခ်က္အလက္ေတြကို scanner နဲ႔႔ ဖတ္သင္႔တာဖတ္၊ ဓါတ္ပံုရိုက္သင္႔တာရိုက္နဲ႔ electronic version ေတြ ေျပာင္းလဲထားရမယ္။ ဒါမွ တစ္စုတစ္စည္းတည္း စုစည္းေလ႔လာႏိုင္မွာေလ။ စာအုပ္အမ်ားစုကလဲ ကိုယ္ပိုင္ ဝယ္ဖို႔္ မျဖစ္ႏိုင္တဲ႔ေၾကာင္႔လည္း အခုလို လုပ္ေဆာင္ထားဖို႔္ အေရးၾကီးတယ္ေလ။ ဒါမွ စာတမ္းတင္ျပီး ေနာက္ပိုင္းကာလေတြအထိ ညီမေလး တစ္သက္လံုး ဆက္ျပီး အသံုးခ်သြားႏိုင္မွာေပါ႔။ ဒါ႔အျပင္ ေနာက္လာေနာက္သားေတြအတြက္လည္း တစ္စုတစ္စည္းတည္း ခ်န္ရစ္ေပးထားႏိုင္မွာ ညီမေလးရဲ႕။ စကန္နာ ဖတ္ရင္လဲ စာအုပ္ အဖံုး (စာအုပ္အမည္၊ စာေရးသူ၊ ခုႏွစ္ ပါဝင္ဖို႔္) နဲ႔ မာတိကာ ကိုပါဖတ္ဖို႔ လိုသလို စာအုပ္မွာပါတဲ႔ က်မ္းကိုးစာရင္းကိုပါ စကန္လုပ္ထားရမယ္။ ဒါေတြကို တတ္ႏိုင္သမွ် နည္းနည္းႏွင္႔ မွန္မွန္ ျပဳလုပ္သြားရမယ္။ အဲဒီ ေကာ္ပီေတြထဲမွ ညီမေလးသီးစစ္မွာ ထည္႔သံုးလိုတဲ႔ အခ်က္အလက္တစ္ခ်ိဳ႕ကို အႏွစ္ခ်ဳပ္ပံုစံနဲ႔ တစ္ခါတည္း ေရးထားဖို႔္ လံု႔လစိုက္ထုတ္ရမယ္။ ပံုေတြ drawing ေတြ ပါေနရင္ ညီမေလး ကိုယ္တိုင္ ျပင္္ဆြဲထားဖို႔ရယ္၊ အတြက္အခ်က္ေတြပါရင္ တြက္ခ်က္ျပီး တိုက္ဆိုင္ စစ္ေဆးတာေတြ လုပ္ထားဖို႔လိုမယ္။ သူမ်ားေရးထားတဲ႔စာတမ္းေတြ ဖတ္ျပီး ေတြ႔လာရတဲ႔ အခ်က္ေတြ အျပင္ အဲဒီစာတမ္းရဲ႕ အားသာခ်က္၊ အားနည္းခ်က္ေတြ၊ အဲဒီ စာတမ္းဖတ္တဲ႔အခါ ညီမေလးမွာ ျဖစ္ေပၚလာတဲ႔ စိတ္ကူး၊ အၾကံေတြကိုပါ အဲဒီ အႏွစ္ခ်ဳပ္မွာ ထည္႔သြင္းေရးသားထားရမည္။ အဲဒီ စိတ္ကူးစိတ္သန္းေတြဟာ ေလ႔လာေနတဲ႔ အခ်ိန္မွသာ ေပၚလာတတ္တာျဖစ္လို႕ ေပၚလာတာနဲ႕ တစ္ျပိဳင္နက္ မွတ္သားထားဖို႔္ အေရးၾကီးပါတယ္။ မူရင္း စာအုပ္စာတမ္း၊ မွတ္စု၊ calculation၊ drawing စတာေတြကို တစ္စုတစ္စည္းတည္း ရွိေနေအာင္ ၾကိဳးစား စုစည္းထားရမည္။ မွတ္စုထုတ္ျပီး စာအုပ္စာတမ္းေတြနဲ႕ မထုတ္ရေသးတဲ႔ စာအုပ္စာတမ္းေတြကို သီးသန္႔ ခြဲျခားထားရမယ္။ ဒီလို ေလ႔လာရင္း ညီမေလး မသင္ၾကားခဲ႔ဘူးတဲ႔ Theory ေတြ Software ေတြ Maths ေတြ စတဲ႕ အေျခခံေတြ လိုအပ္လာရင္ သက္ဆိုင္ရာ လက္ခ်ာေတြ သြားေရာက္ နားေထာင္မွတ္သားဖို႔္ လိုလာျပီေပါ႔ ညီမေလးေရ။ တခ်ိဳ႕ကို ညီမေလးဘာသာေလ႔လာႏိုင္သလို ညီမေလးစီနီယာေက်ာင္းသားေတြ အကူအညီနဲ႔လည္း နားလည္ေအာင္ လုပ္ထားရမယ္။ ဒါေပမယ္႔ အဲဒီအတြက္ အခ်ိန္ေတြအမ်ားၾကီး မယူမိဖို႔ေတာ႔လိုတယ္ေနာ္။ စာအုပ္စာတမ္းႏွင္႔ မွတ္စုေတြ စုစည္းမႈတာကို ဘေလာက္တစ္ခုလုပ္ျပီး စုစည္းလို႔ ရႏိုင္ပါတယ္။ အင္တာနက္မွာ upload ေတြ လုပ္ထားျပီး ဘေလာက္ကေန တစ္ဆင္႔ hyperlink ေတြနဲ႔ စုစည္းထားႏိုင္ပါတယ္။ အဲဒီနည္းနဲ႔ မေတာ္တဆ ကြန္ပ်ဴတာထဲက ဖိုင္ေတြ ပ်က္သြားခဲ႔ရင္ backup အေနျဖင္႔ လည္း ျပန္သံုးလို႔ ရတယ္ေလ။ အဲဒီ႔ အျပင္ ညီမေလးမွာ အေရးေပၚ အခ်က္အလက္ေတြ လိုလာရင္လဲ ဘယ္ အင္တာနက္ ရွိတဲ႔ ေနရာက မဆို ခ်က္ခ်င္း အလြယ္တကူ ရယူႏိုင္လို႕ အင္မတန္
အသံုးဝင္ပါတယ္။ အခ်က္အလက္ေတြရွာေဖြဖို႔္ ဘေလာက္ကို အသံုးခ်ရင္ ပိုမို ထိေရာက္ ျမန္ဆန္တာကို ညီမေလး သတိထားမိလာမွာပါ။ အကိုကေတာ႔ upload လုပ္ဖို႔္ esnips.com ကို အသံုးမ်ားတယ္။ 5Gb upload space ရတာရယ္ private, public ဖိုလ္ဒါေတြ ခြဲျပီး ထားလို႔ ရတယ္ေလ။ အဲဒီ အခ်က္ေတြကို ေန႔တိုင္း ညီမေလးအေနနဲ႔ ဝီရိယ ထားျပီး၊ အခ်ိန္တစ္ခု သီးသန္႔ေပးျပီး ေဆာင္ရြက္ဖို႔္ အရမ္းအေရးၾကီးတယ္ေနာ္။ အေကာင္းဆံုး အခ်ိန္ကေတာ႔ ညီမေလး တစ္ေန႔တာ ေလ႔လာမႈေတြ ျပီးဆံုးခ်ိန္ပဲေပါ႔။ အနည္းဆံုး အၾကမ္းဖ်င္းေတာ႔ လုပ္ထားဖို႔ မပ်င္္းနဲ႔ေနာ္ ညီမေလး။ ႏို႔မဟုတ္ရင္ ညီမေလးေလ႔လာ ထားရတာေတြ ေမ႔သြားျပီး ဘာမွ မလုပ္ထားတာနဲ႔ တူတူပဲ ျဖစ္ရလိမ္႔မယ္ေလ။ အေသးစိတ္ စတင္ေလ႔လာဖို႔္ ပထမဆံုး ညီမေလးသီးစစ္ေခါင္းစဥ္နဲ႔ ပက္သက္သမွ် စာတမ္းေဟာင္းေတြကို
ရႏိုင္သမွ် ရွာေဖြစုေဆာင္းရမယ္ေလ။ အရင္ဆံုးအေနနဲ႔ ညီမေလးလက္လွမ္းမီရာ ေက်ာင္းေတြ၊ စာၾကည္႔တိုက္ေတြမွာ စာတမ္းေဟာင္းေတြကို ရွာရမယ္။ ဆရာေတြဆီမွာလည္း ရွိတတ္သမွ် ေမးျမန္း ငွားရမ္းရမယ္။ ညီမေလးထက္စီနီယာ ေက်ာင္းသားေတြဆီမွာလည္း ေတာင္းယူရမွာေပါ႔။ မ်ားေသာအားျဖင္႔
စာၾကည္႔တိုက္ေတြမွာ သီးစစ္ေတြ ဖတ္ရံုသာ ဖတ္ခြင္႔ ရလို႔ ညီမေလးက ဓါတ္ပံုရိုက္ယူ၊ လက္ေရးနဲ႔ ကူးယူရမယ္ေလ။ ေတြ႔ႏိုင္သမွ် စာတမ္းေတြရေအာင္ စုေဆာင္းရမယ္။ ကမာၻအႏွံ႔ ညီမေလး လက္လွမ္းမွီသမွ် အင္တာနက္ ကိုသံုးျပီး စုေဆာင္းၾကရမယ္ေလ။ တခ်ိဳ႕ တကၠသိုလ္ေတြမွာ စာတမ္းေတြကို ေဒါင္းလုပ္ လုပ္ခြင္႔ေပးထားေပမယ္႔ တခ်ိဳ႕က စာတမ္းရဲ႕ အႏွစ္ခ်ဳပ္ကိုပဲ ေပးထားတတ္တယ္ေလ။ စာတမ္းေတြကို ေလ႔လာတဲ႔ ေနရာမွာ သီအိုရီဆိုင္ရာ အခ်က္အလက္ေတြသာမကပဲ အဲဒီစာတမ္းေတြရဲ႕ အားနည္းလိုအပ္ခ်က္ေတြ ခ်ိဳ႕ယြင္းခ်က္ေတြကို ေလ႔လာျပီး သင္ခန္းစာယူရမွာ ျဖစ္သလို ေကာင္းမြန္တဲ႔
အေရးအသား တင္ျပခ်က္ေတြကိုလည္း ညီမေလးအေနနဲ႔ မွတ္သား နည္းနာယူရမယ္ေလ။ ညီမေလး စာတမ္းေဟာင္းေတြကို ေလ႔လာေနတယ္႔ အေတာအတြင္း လိုအပ္လာရင္ အဲဒီစာတမ္းေတြက ညႊန္းဆိုထားတဲ႔ စာအုပ္ေတြ စာတမ္းေတြကို ထပ္ျပီးရွာဖို႔ လိုအပ္တယ္ေနာ္။ အဲဒီလို ညီမေလး လိုတိုင္း ရွာရင္းနဲ႔ လိုအပ္တဲ႔ စာအုပ္ေတြ စံုလာမွာေပါ႔။ ဒီလို ရွာရာမွာ ညီမေလး supervisor ရဲ႕ အကူအညီယူျပီး ရွာႏိုင္ရင္ အျမန္ဆံုး စုေဆာင္းႏိုင္မွာေပါ႔။ အဲဒီလို ရလာတဲ႔ စာအုပ္ေတြကို ေလ႔လာဖို႕ အစအဆံုး အကုန္ဖတ္ဖို႔္ မလိုပါဘူး ညီမေလးေရ။ စာအုပ္ေတြအလိုက္ မေလ႔လာဘဲ၊ စာအုပ္ပါ ရည္ညႊန္းထားတဲ႔ အေၾကာင္းအရာေတြအလိုက္ တိုက္ဆိုင္ ေလ႔လာရမယ္ေလ။ ကြဲလြဲခ်က္ တိုက္ဆိုင္ခ်က္ေတြကို မွတ္တမ္းစံနစ္တက် ျပဳစုထားရမည္။ အဲဒီ႔ျပင္ ဘာေၾကာင္႔ ကြဲလြဲရသလဲ ဆိုတယ္႔ အခ်က္ကို ညီမေလး supervisor နဲ႔ ေဆြးေႏြးညွိႏိႈင္း အေျဖရွာရမယ္ေလ။ အဲဒီ မတူညီတဲ႔ နည္းလမ္းေတြရဲ႕ ဇစ္ျမစ္ကိုလည္း ေလ႔လာစူးစမ္းရဦးမွာ။ ဒါမွလဲ ညီမေလး ဘယ္လမ္းလိုက္သင္႔တယ္ ဆိုတဲ႔အခ်က္ကို ရွင္းရွင္းလင္းလင္း
ဆံုးျဖတ္ႏိုင္မွာျဖစ္ျပီး ပိုေကာင္းတဲ႔ နည္းလမ္းေတြ ရွာလာႏိုင္မွာေလ။ အဲဒီလို ေလ႔လာျခင္းနဲ႔ ညီမေလး supervisor နဲ႔ ေဆြးေႏြးဖို႔္ ေမးခြန္းေတြ ရလာမွာေပါ႔။ ပီအိပ္ခ်္ဒီေက်ာင္းသားတစ္ေယာက္ အေနနဲ႔ အဓိက ေလ႔လာမႈက supervisor နဲ႔ေဆြးေႏြးရတာျဖစ္တဲ႔အတြက္ ညီမေလးအေနနဲ႔ supervisor ကို ေမးဖို႔္ အခ်က္အခ်ာက်တဲ႔ ေမးခြန္းေတြ အျမဲ ရွာေဖြထားရမွာျဖစ္ျပီး ညီမေလးေဆြးေႏြးခြင္႔ရတဲ႔အခ်ိန္ကို တန္ဖိုးရွိစြာ အသံုးခ်ရမယ္ေလ။ အဲဒီလို ေန႔စဥ္လုပ္ထားတဲ႔ မွတ္စုေတြကို အပါတ္စဥ္ ေက်ာင္းအားရက္ေတြမွာ သံုးသပ္ျပီး အတိုခ်ဳပ္ အစီရင္ခံစာလိုမ်ိဳး စာတမ္းငယ္ ပံုစံနဲ႔ စုစည္းေရးသားထားရမယ္။ အဲဒီစာတမ္းငယ္ေလးေတြစုစည္းျပီး ေနာင္အခါ ညီမေလးလုပ္ရမယ္႔ ေဆာင္းပါးေတြ၊ ကြန္ဖရင္႔ေတြမွာ ထိထိေရာက္ေရာက္ အသံုးခ်ႏိုင္မွာ ျဖစ္ျပီး ေနာက္ဆံုး သီးစစ္မွာလဲ ဆက္သံုးရမွာ ျဖစ္လို႔ က်စ္က်စ္လစ္လစ္ထိထိမိမိေလး ေလ႔က်င္႔ေရးသားထားဖို႔္လိုတယ္ေနာ္။ အဲဒီလို ေရးသားထားသမွ်ကို ေနာက္တစ္ပတ္ ဆရာ႔ကို အစီရင္ခံစာအျဖစ္တင္ျပျပီး ညီမေလးရဲ႕ သံုးသပ္ခ်က္ေတြ၊ အယူအဆေတြ၊ တြက္ခ်က္မႈေတြ မွန္ကန္မႈ ရွိမရွိ၊ စာအေရးအသား၊ သတ္ပံုမွအစ မွတ္ေက်ာက္အတင္ ခံရမယ္ေလ။ ဒါမွ ညီမေလးလုပ္ထားသမွ် ခရီးေရာက္မႈကို ဆရာက အမွန္အတိုင္းသိျပီး လမ္းညႊန္တည္႔မတ္ေပးႏိုင္မွာျဖစ္သလို အမွားကင္းတဲ႔ စာတမ္းငယ္ေလးတစ္ေစာင္လည္း ညီမေလး အပါတ္စဥ္ ရလာမွာေပါ႔။ ညီမေလးကို ေနာက္ဆံုးမွာခ်င္တာက ပီအိပ္ခ်္ဒီ ေက်ာင္းသားတစ္ေယာက္အေနႏွင္႔
အေပၚက အၾကံေပးခဲ႔တဲ႔ အခ်က္ေတြကို သာမကပဲ စာလုပ္ေဖၚ သူငယ္ခ်င္းေတြ ထားရွိဖို႔္၊ အဖြဲ႕ငယ္ေတြနဲ႔ ပေရာဂ်က္ေတြ ခြဲေဝ လုပ္ေဆာင္တတ္ဖို႔္ အေရးတၾကီးမွာခ်င္ပါတယ္။ ဒါမွလဲ ညီမေလး သုေတသန လုပ္ငန္းေတြကို ထိေရာက္ ျမန္ဆန္စြာနဲ႔ လုပ္ေဆာင္ႏိုင္မယ္လို႔ အကိုမွာခ်င္ပါတယ္။ ညီမေလးရဲ႕ ခိုင္မာထက္သန္တဲ႔ ဇြဲ နဲ႔ ယံုၾကည္ခ်က္မွာ အကို ေပးတဲ႔ နည္းလမ္းေတြ ထပ္ေပါင္းလိုက္ရင္ ေနာင္တစ္ခ်ိန္မွာ ညီမေလးဟာ အရည္ေသြးျပည္႔ဝတဲ႔၊ အကို႔ထက္ အဆေပါင္းမ်ားစြာ ပိုေတာ္တဲ႔ ပီအိပ္ခ်္ဒီဘြဲ႔ရ ေဒါက္တာ တစ္ေယာက္ျဖစ္လာမယ္လို႔ ကိုယံုၾကည္မိပါတယ္ကြယ္။
ဘလူးဖီးနစ္
(C2Y ေမးထဲက ကိုျမင္ႏုိင္ရဲ႕ ေဖါ၀ပ္ဒီးေလးၾကိဳက္လုိ႕ ေကာ္ပီယူျပီတင္လုိက္မိတာ။)

ျပည္ပခရီး

နုိင္ငံျခားကို မသြားခင္ က်ေနာ္ ဘယ္လို အစိုးရဝန္းထမ္း ျဖစ္လာတယ္ ဆိုတာေလး စေျပာခ်င္ပါတယ္။
က်ေနာ္က စိုက္ပ်ိဳးေရးတကၠသိုလ္ကို ၁၉၈၅ ခုနွစ္မွာ စတက္ခဲ႔ပါတယ္၊ ဝါသနာပါလို႔ေတာ႔ မဟုတ္ပါဘူး အဲဒီေခတ္က ၁၀ တန္း စာေမးပဲြ ရမွတ္ အရ စိုက္ပိ်ဳးေရးတကၠသိုလ္ပဲ တက္ခြင္႔ရခဲ႔လို႔ပါ။ အဲဒီလိုတက္ရင္းနဲ႔ ပဲ အေၾကာင္းအမ်ိဳးမ်ိဳးနဲ႔ ၁၉၉၃ မွာ ဘီေအဂ်ီ (B.Ag)ဆိုတဲ႔ ဘဲြ႔လက္မွတ္ ရခဲ႔ပါတယ္။ မွတ္မွတ္ရရ ဘီေအဂ်ီ ေနာက္ဆံုးအသုတ္ပါ။ က်ေနာ္ ေနာက္နွစ္မွာ ေအာင္တဲ႔သူေတြက ဘီေအဂ်ီအာ အက္စီ (B.Agr.SC)ဆိုတဲ႔ ဘဲြ႔ ခ်ီးျမွင္႔ ခံၾကရပါတယ္။
ေက်ာင္းျပီးသြားျပီး ေယာင္ခ်ာခ်ာနဲ႔ မိဘဆီက ပိုက္ဆံလက္ျဖန္႔ေတာင္းျပီး လက္ဖက္ရည္ဆိုင္ထိုင္ အခ်ိန္ျဖဳန္းေကာင္းေနတုန္း စိုက္ပ်ိဳးေရးဌာနက စာတစ္ေစာင္ စာတုိက္ကတစ္ဆင္႔ ေရာက္လာပါတယ္။
စာထဲ ပါတဲ႔ အေၾကာင္းအရာကေတာ႔ ေအာက္ေဖာ္ျပပါ အလုပ္ေလ်ာက္ထားသူမ်ားကို လူေတြ႔စစ္ေဆးရန္ ရန္ကုန္ျမိဳ႕(စိုက္ပ်ိဳးေရး ရုံးခ်ဳပ္) သို႔ လာေရာက္သတင္းပို႔ရန္ ဘာညာေပ႔ါ။ က်ေနာ္လဲ အံ႔ၾသျခင္းမ်ားစြာနဲ႔ (ေလ်ာက္လႊာ ဘယ္ကိုမွမတင္ဘူးလို႔) ယံုတစ္ဝက္ မယံုတစ္ဝက္နဲ႔ ျမိဳ႔ေတာ္ရန္ကုန္ကို အျမန္ရထားနဲ႔ ခ်ီတက္သြားပါတယ္။
ဒီလိုနဲ႔ အင္တာဗ်ဳးဆိုတာကို ဝင္ေျဖျပီး အလုပ္ခန္႔လိုက္ပါတယ္။ အဲဒီမွာ ၾကားျဖတ္ေျပာခ်င္တာတစ္ခုက အင္တာဗ်ဳးစာရင္းမွာ မပါတဲ႔ သူတစ္ေယာက္ ထပ္တိုးျပီးပါလာပါတယ္၊ သူမက စာရင္းရဲ႕ ေနာက္ဆံုးေနရာ ရဲ႕ ေရွ႕နားေလးက ပါလာတာပါ။ အဲဒီမွာ တကယ္အင္တာဗ်ဳး ဝင္ခဲ႔တဲ႔ အမ်ိဳးသမီး တစ္ေယာက္ က မခံမရပ္နိုင္ ျဖစ္ျပီး ေနာက္ပိုင္းမွာ ဌာန ေျပာင္းေရႊ႔သြားပါတယ္။ အခုအခ်ိန္မွာ အားလံုးက သက္ရွိထင္ရွားရွိေနၾကတာမို႔ နာမည္ေတြကိုေတာ႔ ခ်န္ထားခဲ႔ပါရေစ။(အားလံုးက သူငယ္ခ်င္းေတြခ်ည္းပါပဲ ဘယ္သူသာတယ္ ဘယ္သူနာတယ္ ေျပာစရာမရွိပါဘူး၊ ဌာနေျပာင္းသြားတဲ႔ သူငယ္ခ်င္းက အခုအခ်ိန္မွာ လ/ထ ညႊန္ၾကားေရးမွဳး ရာထူးမ်ိုဳးနဲ႔ နုိင္ငံရပ္ျခားမွာ ပါရဂူဘဲြ႔ သင္တန္းတက္ေနပါတယ္။ သူငယ္ခ်င္းရဲ႕ မွန္တာကို သင္႔ေတာ္သလို တုန္႔ျပန္မွဳ အတြက္ ခ်ီးက်ဳးပါရေစ)
ဒီလိုနဲ႔ပဲ မအူမလည္ ေက်းရြာအုပ္စု၊မန္ေနဂ်ာ ဆိုတဲ႔ လက္ေထာက္ၾကီးၾကပ္ေရးမွဳး ရာထူးနဲ႔ စိုက္ပ်ိုဳးေရး ဌာနမွာ စတင္ အမွဳထမ္းခဲ႔ပါတယ္။ ျမန္မာနိုင္ငံ အလယ္ပိုင္းက ျမိဳ႔ၾကီးတစ္ျမိဳ႕ အနီး မိုင္ ၃၀ ေလာက္က ရြာတစ္ရြာမွာ ပထမဆံုး စတင္ သတင္းပို႔ျပီး ဝန္ထမ္းဘဝ စပါေတာ႔တယ္။
ဝန္းထမ္းဘဝ စျပီး သိပ္မၾကာ(တစ္နွစ္ခန္႔)ခင္မွာပဲ၊ အပူပိုင္းေဒသ ဟင္းသီးဟင္းရြက္ ထုတ္လုပ္ေရးသင္တန္း ဆိုတဲ႔ ေခါင္းစဥ္နဲ႔ ဒုတိယ အၾကိမ္ေျမာက္သင္တန္းသား ပို႔ျခင္းအစီအစဥ္မွာ က်ေနာ္ ပါခဲ႔ပါတယ္။ ပထမ အၾကိမ္က ၁၅ ဦးပါ၊ ဒုတိယ အၾကိမ္မွာက်ေတာ႔ စုစုေပါင္း ၄၀ ပါ။ က်ေနာ္က ၄၀ ထဲမွာ တစ္ေယာက္ပါ။
အဲဒီသင္တန္းရဲ႕ ဇာတ္လမ္းအစကေတာ႔ အလုပ္သမားရုံး(က်ေနာ္တို႔ ဘဲြ႔ရ အလုပ္လက္မဲ႔ ေတြ အလုပ္သမားမွတ္ပံုတင္ရတဲ႔ ရုံး) က အရာရွိမ်ားက ၁၉၉၀ ခုနွစ္မ်ား အတြင္းမွာ အစၥေရးနုိင္ငံ အာရာဗာေဒသဖံြ႔ျဖိဳးေရး co.ltd., နဲ႔ သေဘာတူထားတဲ႔ ျမန္မာနုိင္ငံကေန လုပ္သားတင္ပို႔ဘို႔ ကိစၥကို က်ေနာ္တို႔ ဌာနက တာဝန္ ဝင္ယူေပးလိုက္တာပါ။
အစၥေရးနုိင္ငံ လုပ္သားေတြက ေဒသအလိုက္ခဲြျပီးခုိင္းပါတယ္၊ ဥပမာ ေတာင္အာဖရိက နုိင္ငံေတြက လူေတြကို ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္း၊ အာရွက လူေတြကို စိုက္ပ်ိဳးေရးလုပ္ငန္း မ်ားမွာ ေနရာခ် ခိုင္းေစပါတယ္။
ေနာက္ဆက္တဲြ အေနနဲ႔ရလဒ္ကေတာ႔ က်ေနာ္တို႔ရဲ႔ နုိင္ငံကူးလက္မွတ္မွာ ပညာေတာ္သင္(state scholar) ဆိုျပီး အစၥေရးကို အလုပ္သြားလုပ္ခြင္႔ဆိုတဲ႔ အခြင္႔အေရး ရခဲ႔ပါတယ္။

ေလေၾကာင္းခရီးသြားျခင္း တစ္ေစ႔ တစ္ေစာင္း

ကၽြန္ေတာ္က လယ္သမားမိသားစု က ဆင္းသက္ျပီး စိုက္ပ်ိဳးေရး တကၠသိုလ္ တက္ခဲ႔ဘူးတဲ႔ ေတာသားအစစ္ဗ်၊ ငယ္ငယ္က ေလယာဥ္ပ်ံ ဆိုတာ သိပ္ စီးခ်င္တာ၊ ေလယာဥ္ပ်ံ ကို ေကာင္းကင္မွာေတြ႔ရင္ လိုက္ၾကည္႔တာ မ်က္စိတစ္ဆံုးပဲ၊ ခရီးေဝးသြားရင္ ေလယာဥ္နဲ႔ သြားရတယ္ ဆိုတာေတာ႔ သိတယ္၊ ဒါေပမဲ႔ ကိုယ္႔စရိတ္နဲ႔က ျပည္တြင္းတင္္ ကိုပဲ ေလယာဥ္နဲ႔ သြားစရာ လမ္းမရွိဘူး။
ကံအားေလ်ာ္စြာ ကံအလြန္အင္မတန္ေကာင္းျပီး ျပည္ပ သြားစရာ ၾကံဳေတာ႔ ဘယ္သူ႔ ကို အေသးစိတ္ေမးရမွန္း မသိဘူး။ ဒါေပမဲ႔လဲ ျဖစ္သြားတာပါပဲ။
ပထမဆံုး ျပည္တြင္းခရီး အေၾကာင္းေလး စေျပာျပပါမယ္။
ေလယာဥ္ကုိ ျပည္တြင္းခရီးအတြက္ က ေအာက္ပါ အခ်က္ေလးေတြ သိဘို႔လိုပါတယ္။
- (၁) အမ်ိဳးသားမွတ္ပံုတင္ (သို႔) နုိင္ငံသား စိစစ္ေရးကတ္(ဒီအခ်က္က ျပသနာ သိပ္မရွိဘူး)
- (၂) ေလယာဥ္ လက္မွတ္ (ၾကိဳတင္ျပီး ဝယ္ထားရပါတယ္၊ ခရီးစဥ္ လိုက္ျပီး ေစ်းနွုန္းနဲ႔ ဦးစားေပး အစီအစဥ္ေတြ ရွိပါတယ္- လက္မွတ္ရထားလို႔ ဆိုျပီး အဲဒီေန႔ အဲဒီအခ်ိန္ သြားခြင္႔ ရမယ္ လို႔ သာမန္အားျဖင္႔ မေသခ်ာပါဘူး၊ ေလယာဥ္ ထြက္ခါနီးမွ ဆဲြခ်ခံရတာ ရွိနိုင္ပါတယ္။ အဲဒါအတြက္လဲ ၾကိဳတင္ ခန္႔မွန္းထားဘို႔ လိုပါတယ္)
- (၃)ေလယာဥ္ လက္မွတ္ဝယ္ထားျပီးရင္ ေလဆိပ္ကို သတ္မွတ္ခ်ိန္(check in) မွာ ကြင္းကိုေရာက္ျပီး သတင္းပို႔ဘို႔ လိုပါတယ္။
- (၄) သတင္းပို႔ျပီးရင္ ေလယာဥ္ေပၚ တက္ခြင္႔လက္မွတ္(boarding pass) တစ္ေစာင္ ထုတ္ေပးပါတယ္၊ အဲဒါျပနိုင္မွ ေလယာဥ္ေပၚ တက္ခြင္႔ရမွာပါ၊
- (၅) လူဝင္မွဳ၊ အေကာက္ခြန္၊ လံုျခံဳေရး စတာေတြ ျဖတ္ေက်ာ္ျပီးရင္ ခရီးသြားမဲ႔ သူေတြပဲ ထိုင္ခြင္႔ရတဲ႔ အခန္းမွာ ထုိင္ေစာင္႔ ျပီး ေလယာဥ္ေပၚ တက္ဘို႔ (ေဝးရင္ ဘတ္စကား၊ နီးရင္ ေခ်လ်င္) အဆင္သင္႔ပါဘဲ။
ျပီးရင္ေတာ႔ ေလယာဥ္ေပၚတက္ျပီး ခရီးစတင္ပါျပီ။
နဲနဲ ေျပာဘို႔ က်န္သြားတာက ဝန္စည္စလယ္ ကိစၥ၊
သူက ၂ မ်ိဳးရွိပါတယ္၊ လက္ဆဲြတန္ဆာ(hand carry) နဲ႔ ဝန္စည္စလြယ္(luggage)
အဲဒီ ၂ မ်ိုဳးမွာ လဲ သူ႔ စည္းကမ္းေလးေတြ ရွိပါတယ္၊ လက္ဆဲြမွာ ဘာေတြ မယူရဘူး၊ ဝန္စည္စလယ္ က အေလးခ်ိန္ ဘယ္ေလာက္ထက္ မပိုရဘူး ဆုိတာေတြပါ၊ ေလယာဥ္စ ဘီးလွိမ္႔ျပီ ဆိုရင္ ထိုင္ခံု ခါးပတ္ပတ္ထားဘို႔ နဲ႔ ေဆးလိပ္မီးညိွမ္းထားဘို႔ သတိေပးပါတယ္။ ထိုင္ခံုခါးပတ္ မပတ္တတ္ရင္လဲ ကိစၥ မရွိပါဘူး၊ ေလယာဥ္မယ္ ေခ်ာေခ်ာေလးေတြက ကူညီေပးပါလိမ္႔မယ္။ ကုိယ္ကေတာ႔ သူတို႔ကို ဘယ္လိုေခၚရမယ္ ဆိုတာသိဘို႔ လိုတယ္ေလ။ ေခါင္းေပၚတည္႔တည္႔က စာၾကည္႔မီးေလးေတြနဲ႔ ေလေအးေပါက္ ေဘးက ခလုပ္ကေလးနွိပ္လိုက္ရင္ အေျပးေရာက္လာမွာပါ။ ေလယာဥ္က အတက္အဆင္းမွာ ေလယာဥ္အတြင္းေလဖိအားေျပာင္းတဲ႔ဒဏ္ သက္သာဘို႔ အတြက္ သၾကားလံုးေလးေတြ ေဝေပးေလ႔ ရွိပါတယ္၊ မိမိလိုသေလာက္ ယူလိုက္ယံုပါပဲ။ ေလယာဥ္ပ်ံ ေလဟုန္စီးျပီး ပ်ံသန္းေနခ်ိန္မွာေတာ႔ အဆာေျပ ေကာ္ဖီ၊ မုန္႔၊ ေရ စတာေတြကို အခမဲ႔ တိုက္ေက်ြးေလ႔ ရွိပါတယ္။ က်ေနာ္လဲ ေနာက္မွ သိတာ အလကားေကၽြးမွန္း။ ပိုက္ဆံ ေပးရမယ္ မွတ္လို႔ မစားရဲခဲ႔ဘူး။(တိုးတိုးေနာ္ လူၾကားရင္ ရွက္စရာၾကီး)
ေလယာဥ္က သတ္မွတ္ခရီးစဥ္ ေရာက္ခါနီးရင္ ၾကိဳတင္ ေက်ညာေပးပါတယ္၊ "ေက်းဇူးျပဳ၍ နားဆင္ပါရွင္-က်မတို႔ ခရီးစဥ္အမွတ္ ဘယ္ေလာက္ ဘယ္ေလာက္ ေလယာဥ္ဟာ၊ ဘယ္ျမိဳ႔ကို ဘယ္အခ်ိန္မွာ ဆင္းသက္ပါေတာ႔မယ္။ ခရီးသည္မ်ား မိမိတို႔ထုိုင္ခံုခါးပတ္မ်ား ပတ္ထားၾကပါရန္နဲ႔ ေဆးလိပ္မီးမ်ား ညိမ္းသတ္ ထားၾကပါရန္ ပန္ၾကားအပ္ပါတယ္၊ ေက်းဇူးတင္ပါတယ္ရွင္" ဆိုတဲ႔ အသံနဲ႔ အတူ မၾကာခင္မွာ လိုရာခရီးေရာက္ပါျပီ။ ေလယာဥ္ေပၚက ဆင္းျပီးရင္ေတာ႔ ျပသနာ သိပ္မရွိပါဘူး၊ သူမ်ားလုပ္သလို လိုက္လုပ္လိုက္ရင္ အဆင္ေျပပါတယ္။ ကိုယ္႔ ပစၥည္းကို ေရြ႔လ်ားေနတဲ႔ စက္ခါးပတ္(Conveyer Belt)မွာ သြားၾကည္႔ျပီး ေတြ႔ရင္ ေကာက္ယူျပီး အျပင္ထြက္သြားယံုပါပဲ။ ပစၥည္းပါမလာရင္ေတာ႔ ျပသနာနဲနဲ ရွိတယ္ ဘုန္းျပည္႔စံု ကေတာ႔ ကံေကာင္းေတာ႔ မၾကံဳဘူးေသးဘူး။
ဒါေလာက္ဆို ဖတ္ရတာ ပ်င္းေနေလာက္ပါျပီ ေနာက္တစ္ေခါက္က်မွ ထပ္ေရးဦးမယ္ေလ။